Parmi les procédures connues pour régler les conséquences d'un sinistre entre parties intéressées, la procédure amiable reste la meilleure voie. Ce n'est qu'en dernière extrêmité que l'on adoptera le règlement judiciaire, révélateur d'un conflit aigu dont la résolution sera alors lente et coûteuse.

Les parties formeront alors entre elles une convention de réglement de sinistre, forme parfaitement légale de contrat qui génère des obligations réciproques en contrepartie d'une solution simple, rapide et généralement économique.

Cette latitude à former ce genre de convention peut être exploitée par quiconque subit une perte, un dommage, une avarie qui affecte aussi ses autres partenaires: armateur, assureur, transporteur, affrêteur, réparateur etc... Elle est notamment utilisée dans la mise en oeuvre des contrats d'assurance, à l'occasion de laquelle des conflits peuvent surgir entre les assureurs et les assurés, les premiers voulant être certains que la réclamation qu'on leur soumet est fondée et raisonnable, les seconds voulant bénéficier de la pleine couverture d'une police pour laquelle ils ont payé des primes parfois lourdes.

Assureurs et assurés sont alors conduits, généralement à l'initiative des premiers, à solliciter conjointement les services de techniciens qui leur indiqueront, au terme de leurs investigations, la nature, l'étendue et le coût du préjudice en cause. Ils établiront un contrat par lequel ils accepteront les conclusions des techniciens désignés, sans pour autant aliéner leurs droits civils ou commerciaux, car la détermination des responsabilités sera exclue du contrat (contrairement à une convention d'arbitrage).

Le contrat pourra prendre la forme suivante (adaptable à chaque cas et à chaque co-signataire tel que l'assuré et/ou son assureur, l'assuré et son assureur avec le réparateur..., l'affaire fictive citée ici n'étant qu'un exemple).